qwerty2745

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Доброго дня суток!

Хочу поделится своим опытом ремонта у Алексея. Шатуны карбон Sram Force BB30, был обнаружен шат шлица на левом шатуне. Решил попробовать отремонтировать, но как позже оказалось зря.
Отправил из далека и когда понял что это дело скоро не будет, то взамен купил обычные фса шатуны чтобы не простаил вел, а еще я на работу на нем езжу. Короче, после N времени ожидания вчера поставил их на вел и сегодня с утра довольный поехал на работу. Но не долго длилось мое счастье. После того как пропустил пешеходов на одном из светофоров и начал спринт чтобы оторваться от траффика, шатун треснул в месте ремонта (viewtopic.php?f=19&t=290422#p1613206) и я на скорости упал на левую сторону - содрал свой левый бок, локоть, колено, поцарапал левый переключатель и quick release.
После секунд 15-20 когда пришел в себя и понял какого .... случилось, поднялся(не без помощи добрых людей выходивших с метро) и потопал на работу с шатуном в руке. Мое счастье, что я был быстрее трафика ждущего на светофоре и случилось это не перед даблдеккером в движении, иначе я это бы не писал сегодня.
Решил зарегистрироваться и написать это, не потому чтобы кому-то хуже сделать, но чтобы предостеречь от серьезных последствий(слово серьезных не для красоты словца) ремонта карбоновых и не только деталей, так как ремонт это всегда компромис. А в нашем непростом деле компромиса надежности и безопасности не должно быть, кмк, а поцарапаную бочину, велосипед и 150 грам лишнего веса фса шатунов я переживу.
За сим разрешите откланяться. Всем здоровья!

Фотки работы